吉林祥隆铁路救援技术开发有限公司

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吉林祥隆铁路救援技术开发有限公司、吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司、
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吉林市祥隆铁路救援技术开发有限公司成立于1983年，位于吉林省吉林市高新工业园区，占地面积5000平方米，建筑面积4000多平方米。专业从事矿山、冶金等设备研发及生产。设专业职能部门五个，其中研发部现有硕士生两名，工程师10名。

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              吉 林 祥 隆 铁 路 救 援 技 术 开 发 有 限 公 司 抖 音 微 信 1 3 6 1 4 3 2 5 0 0 0 T O P 首 页 公 司 简 介 资 质 荣 誉 产 品 总 览 救 援 视 频 救 援 案 例 行 业 动 态 联 系 我 们 下 载 导 航 首 页 公 司 简 介 资 质 荣 誉 产 品 总 览 救 援 视 频 救 援 案 例 行 业 动 态 联 系 我 们 下 载 0 4 3 2 6 3 9 1 9 9 9 9 销 售 电 话 0 4 3 2 6 6 9 5 9 0 5 9 救 援 视 频 R e s c u e v i d e o 关 于 我 们 a b o u t 吉 林 市 祥 隆 铁 路 救 援 技 术 开 发 有 限 公 司 成 立 于 1 9 9 5 年 ， 是 专 业 从 事 铁 路 、 矿 山 、 冶 金 等 企 业 轨 道 交 通 事 故 救 援 起 复 设 备 的 研 发 及 生 产 企 业 。 
 公 司 位 于 吉 林 省 吉 林 市 高 新 工 业 园 区 ， 占 地 面 积 1 5 0 0 0 平 方 米 ， 建 筑 面 积 1 2 0 0 0 多 平 方 米 。 
 主 要 研 发 制 造 铁 道 用 机 车 、 动 车 、 车 辆 、 供 电 作 业 车 、 轨 道 车 、 大 型 养 路 机 械 、 钢 企 铁 水 车 、 鱼 雷 罐 、 城 市 轨 道 交 通 车 等 救 援 起 复 设 备 、 简 易 台 车 、 抬 轮 器 、 复 轨 器 、 及 各 车 型 转 向 架 捆 绑 索 具 、 吊 具 等 救 援 设 备 。 
 公 司 成 立 以 来 ， 多 项 产 品 获 国 家 实 用 新 型 专 利 和 发 明 专 利 ， 荣 获 铁 道 部 科 学 技 术 进 步 奖 、 兰 州 局 铁 路 集 团 科 学 进 步 奖 、 国 家 高 新 技 术 企 业 、 科 技 小 巨 人 企 业 。 
 2 0 0 1 年 获 铁 道 部 技 术 . . . 成 立 年 份 1 9 9 5 占 地 面 积 ( 平 方 米 ) 1 5 0 0 0 高 级 人 才 1 2 产 品 总 览 液 压 救 援 起 复 设 备 侧 翻 设 备 破 拆 设 备 简 易 台 车 抬 轮 器 捆 绑 索 具 牵 车 机 其 他 复 轨 器 液 压 复 轨 器 F G 3 0 0 型 （ 1 手 动 + 1 电 动 ） 一 、 适 用 范 围 适 用 于 轨 道 车 、 接 触 网 作 业 车 、 车 辆 、 客 车 轨 道 交 通 等 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 二 、 设 备 组 成 液 压 复 轨 器 主 要 由 电 动 泵 、 手 动 泵 、 三 级 油 缸 、 无 轮 托 板 式 横 移 小 车 、 凹 式 复 轨 梁 、 油 缸 顶 托 、 梁 下 支 撑 垫 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 、 车 钩 顶 托 等 组 成 。 
 三 、 技 术 参 数 型 号 ： F G 3 0 0 型 液 压 复 轨 器 ( 1 手 动 油 泵 + 1 电 动 油 泵 ) 电 动 泵 站 ： 电 动 机 与 油 箱 泵 头 采 用 立 轴 式 连 接 ， 电 动 机 功 率 0 . 7 5 k W ， 储 油 量 9 L ， 泵 头 采 用 高 低 压 流 量 技 术 设 计 ， 高 压 流 量 0 . 7 5 L / m i n ， 低 压 流 量 1 . 5 L / m i n ， 额 定 工 作 压 力 4 8 M P a 。 
 高 低 压 控 制 阀 组 ， 手 动 换 向 ， 手 动 卸 荷 一 体 式 。 
 高 低 压 可 自 动 切 换 ， 配 有 空 气 滤 清 器 、 液 位 液 温 计 等 辅 助 设 备 。 
 手 动 泵 站 ： 采 用 可 双 人 同 时 操 作 工 位 ， 泵 头 采 用 高 低 压 流 量 技 术 设 计 ， 高 压 流 量 1 2 m L / 次 ， 低 压 流 量 8 4 m L / 次 ， 储 油 量 9 L 、 额 定 工 作 压 力 4 8 M P a 。 
 三 级 油 缸 : 材 质 为 铝 合 金 制 造 ， 油 缸 自 由 高 度 2 8 3 m m ， 总 行 程 高 度 4 7 2 m m ， 油 缸 起 升 推 力 一 级 1 3 2 t ， 二 级 6 5 ， 三 级 3 1 t ， 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 4 9 m m ， 二 级 1 6 5 m m ， 三 级 1 5 8 m m ， 双 作 用 油 缸 ， 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 油 缸 表 面 采 用 特 殊 工 艺 处 理 ， 并 满 足 其 耐 磨 能 力 要 求 。 
 无 轮 托 板 式 横 移 小 车 ： 材 质 采 用 铝 合 金 制 造 ， 带 旋 柄 式 卡 座 、 特 制 无 轮 拖 板 走 行 形 式 ， 采 用 特 制 无 油 润 滑 板 （ 摩 擦 系 数 ≤ 0 . 0 4 ） ， 在 不 减 少 其 摩 擦 系 数 情 况 下 提 升 其 自 润 滑 性 ； 满 足 横 移 小 车 在 复 轨 梁 一 侧 超 高 4 0 m m 情 况 下 小 车 不 会 自 然 滑 动 。 
 横 移 油 缸 推 力 ≧ 7 . 7 t ， 拉 力 ≧ 4 . 7 t 。 
 额 定 载 荷 3 0 t ， 横 移 距 离 2 0 5 m m / 次 。 
 凹 式 复 轨 梁 ： 采 用 凹 式 中 空 焊 接 特 制 增 强 结 构 形 式 ， 保 证 横 移 梁 在 作 业 中 无 弯 曲 现 象 。 
 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 额 定 载 荷 3 0 t ， 外 形 尺 寸 1 6 5 0 * 2 0 0 * 1 0 0 m m 。 
 附 件 ： 油 缸 顶 托 、 球 面 顶 托 、 梁 下 支 撑 垫 、 高 压 胶 管 、 高 分 子 垫 块 、 车 钩 顶 托 、 电 线 盘 等 液 压 复 轨 器 F G 5 0 0 型 ( 1 手 动 + 1 电 动 ） 一 、 适 用 范 围 适 用 于 大 型 养 路 机 械 、 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 二 、 设 备 组 成 液 压 复 轨 器 由 电 动 泵 、 手 动 泵 、 三 级 油 缸 、 无 轮 托 板 式 横 移 小 车 、 凹 式 复 轨 梁 、 油 缸 顶 托 、 梁 下 支 撑 垫 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 、 车 钩 顶 托 等 组 成 。 
 三 、 技 术 参 数 型 号 ： F G 5 0 0 型 液 压 复 轨 器 ( 1 手 动 油 泵 + 1 电 动 油 泵 ) 电 动 泵 站 ： 电 动 机 与 油 箱 泵 头 采 用 立 轴 式 连 接 ， 电 动 机 功 率 2 . 2 k W ， 油 箱 有 效 容 积 2 2 L ， 泵 头 采 用 高 低 压 流 量 技 术 设 计 ， 高 压 流 量 1 . 2 L / m i n ， 低 压 流 量 2 . 3 L / m i n ， 额 定 工 作 压 力 4 4 . 5 M P a 。 
 高 低 压 控 制 阀 组 ， 手 动 换 向 ， 手 动 卸 荷 一 体 式 。 
 高 低 压 可 自 动 切 换 ， 配 有 压 力 表 、 液 位 计 等 部 件 。 
 手 动 泵 站 ： 采 用 可 四 人 同 时 操 作 工 位 ， 泵 头 采 用 高 低 压 流 量 技 术 设 计 ， 高 压 流 量 2 4 m L / 次 、 低 压 流 量 1 6 8 m L / 次 ， 储 油 量 2 0 L 、 额 定 工 作 压 力 4 4 . 5 M P a 。 
 三 级 油 缸 : 材 质 采 用 钛 合 金 制 造 ， 油 缸 自 由 高 度 2 8 3 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 1 5 7 t 、 二 级 9 1 、 三 级 5 1 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m ， 双 作 用 油 缸 ， 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 油 缸 表 面 采 用 特 殊 工 艺 处 理 ， 并 满 足 其 耐 磨 能 力 要 求 。 
 无 轮 托 板 式 横 移 小 车 ： 材 质 采 用 铝 合 金 制 造 ， 带 旋 柄 式 卡 座 、 特 制 无 轮 拖 板 走 行 形 式 ， 采 用 特 制 无 油 润 滑 板 （ 摩 擦 系 数 ≤ 0 . 0 4 ） ， 在 不 减 少 其 摩 擦 系 数 情 况 下 提 升 其 自 润 滑 性 ； 满 足 横 移 小 车 在 复 轨 梁 一 侧 超 高 4 0 m m 情 况 下 小 车 不 会 自 然 滑 动 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 ； 横 移 油 缸 推 力 1 2 . 8 t ， 拉 力 7 . 1 t 。 
 额 定 载 荷 5 0 t ， 横 移 距 离 2 9 0 m m / 次 。 
 凹 式 复 轨 梁 ： 采 用 凹 式 中 空 焊 接 特 制 增 强 结 构 形 式 ， 保 证 横 移 梁 在 作 业 中 无 弯 曲 现 象 。 
 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 额 定 载 荷 5 0 t ， 外 形 尺 寸 1 7 0 0 * 2 8 5 * 1 0 5 m m 。 
 附 件 ： 油 缸 顶 托 、 球 面 顶 托 、 梁 下 支 撑 垫 、 高 压 胶 管 、 高 分 子 垫 块 、 车 钩 顶 托 、 电 线 盘 等 。 
 液 压 复 轨 器 F G 8 0 0 型 （ 1 手 + 1 电 ） 一 、 技 术 特 点 液 压 复 轨 器 应 用 于 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 如 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 。 
 针 对 车 型 配 备 工 装 索 具 ， 例 如 ： 0 8 3 2 二 端 专 用 辅 助 托 架 、 0 8 、 0 9 、 C D C 1 6 二 端 长 镐 帽 等 。 
 液 压 横 移 小 车 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ， 解 决 橫 移 过 程 中 轮 缘 对 正 钢 轨 后 溜 车 现 象 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 大 型 养 路 机 械 、 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 复 轨 器 主 要 由 电 动 泵 、 手 动 泵 、 三 级 油 缸 、 无 轮 托 板 式 横 移 小 车 、 凹 式 复 轨 梁 、 油 缸 顶 托 、 高 压 油 管 、 球 面 顶 托 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F G 8 0 0 型 液 压 复 轨 器 ( 1 手 动 油 泵 + 1 电 动 油 泵 ) 电 动 泵 站 ： 电 动 机 与 油 箱 泵 头 采 用 立 轴 式 连 接 ， 电 动 机 功 率 3 k W ， 油 箱 有 效 容 积 2 2 L ， 泵 头 采 用 高 低 压 流 量 技 术 设 计 ， 高 压 流 量 3 . 1 2 L / m i n ， 低 压 流 量 3 . 1 2 L / m i n ， 额 定 工 作 压 力 5 2 M P a 。 
 高 低 压 控 制 阀 组 ， 手 动 换 向 ， 手 动 卸 荷 一 体 式 。 
 高 低 压 可 自 动 切 换 ， 配 有 压 力 表 、 液 位 液 温 计 等 部 件 。 
 手 动 泵 站 ： 采 用 可 四 人 同 时 操 作 工 位 ， 泵 头 采 用 高 低 压 流 量 技 术 设 计 ， 高 压 流 量 2 4 m L / 次 、 低 压 流 量 1 6 8 m L / 次 ， 储 油 量 2 0 L 、 额 定 工 作 压 力 5 2 M P a 。 
 三 级 油 缸 ： 材 质 采 用 钛 合 金 制 造 ， 油 缸 自 由 高 度 2 8 9 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 2 0 t 、 二 级 1 3 5 、 三 级 8 2 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m ， 双 作 用 油 缸 ， 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 油 缸 表 面 采 用 特 殊 工 艺 处 理 ， 并 满 足 其 耐 磨 能 力 要 求 。 
 无 轮 托 板 式 横 移 小 车 ： 材 质 采 用 铝 合 金 制 造 ， 带 旋 柄 式 卡 座 、 特 制 无 轮 拖 板 走 行 形 式 ， 采 用 特 制 无 油 润 滑 板 （ 摩 擦 系 数 ≤ 0 . 0 4 ） ， 在 不 减 少 其 摩 擦 系 数 情 况 下 提 升 其 自 润 滑 性 ； 满 足 横 移 小 车 在 复 轨 梁 一 侧 超 高 4 0 m m 情 况 下 小 车 不 会 自 然 滑 动 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 ； 横 移 油 缸 推 力 ≧ 1 5 t ， 拉 力 ≧ 8 . 3 t 。 
 额 定 载 荷 8 0 t ， 横 移 距 离 2 9 0 m m / 次 。 
 凹 式 复 轨 梁 ： 采 用 凹 式 中 空 焊 接 特 制 增 强 结 构 形 式 ， 保 证 横 移 梁 在 作 业 中 无 弯 曲 现 象 。 
 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 额 定 载 荷 5 0 t ， 外 形 尺 寸 1 7 0 0 * 2 8 5 * 1 0 5 m m 。 
 附 件 ： 油 缸 顶 托 、 球 面 顶 托 、 可 调 长 镐 帽 、 辅 助 顶 托 、 梁 下 支 撑 垫 、 高 压 胶 管 、 高 分 子 垫 板 、 车 钩 顶 托 、 电 线 盘 等 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 F X D Y D 型 一 、 技 术 特 点 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 选 用 高 强 轻 质 铝 合 金 制 造 ， 重 量 轻 ， 应 用 于 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 如 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 。 
 铁 路 线 路 5 0 % 以 上 是 曲 线 ， 由 于 曲 线 半 径 不 同 ， 其 外 轨 高 于 内 轨 ， 两 轨 间 高 度 差 最 大 达 1 7 5 m m ， 车 体 存 在 倾 斜 状 态 ， 用 常 规 设 备 很 难 复 位 ， 该 设 备 车 体 倾 斜 不 用 扶 正 ， 不 用 考 虑 脱 线 后 顶 点 的 高 度 。 
 其 设 备 能 达 到 快 速 安 全 复 位 ， 特 别 在 大 型 起 重 机 无 法 作 业 的 地 方 ， 更 能 体 现 其 设 备 的 优 越 性 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 大 型 养 路 机 械 、 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 整 备 重 量 不 大 于 1 6 0 吨 的 车 型 ， 在 多 种 复 杂 线 路 及 救 援 工 况 ， 如 曲 线 、 隧 道 、 桥 梁 、 岔 区 、 电 气 化 等 区 段 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 设 备 主 要 由 机 动 泵 站 、 高 压 胶 管 、 铝 合 金 起 升 油 缸 、 钛 合 金 T 型 吊 环 总 成 、 上 挂 绳 、 悬 钩 装 置 、 油 缸 底 座 、 底 座 连 挂 绳 、 底 座 垫 等 组 成 。 
 四 、 主 要 技 术 参 数 型 号 ： F X D Y D 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 与 油 箱 泵 头 采 用 立 轴 式 连 接 ， 汽 油 机 功 率 不 小 于 1 1 . 5 H P ， 启 动 方 式 采 用 手 动 、 电 动 两 种 方 式 。 
 油 箱 有 效 容 积 5 0 L ， 泵 头 采 用 铝 合 金 大 流 量 设 计 ， 流 量 1 4 L / m i n 、 压 力 5 2 M P a 。 
 动 力 源 ， 换 向 阀 ， 铝 合 金 组 合 阀 ， 卸 荷 阀 一 体 式 设 计 ， 使 用 简 单 方 便 。 
 小 车 把 手 长 度 ≧ 2 0 0 m m 便 于 搬 运 ， 小 车 配 有 陆 地 和 钢 轨 走 行 轮 ， 满 足 与 其 他 F X 系 列 液 压 起 复 设 备 通 用 的 使 用 要 求 。 
 铝 合 金 起 升 油 缸 ： 采 用 高 强 度 轻 质 铝 合 金 制 造 ， 单 缸 起 升 力 8 0 t 、 双 缸 起 升 最 小 合 力 ≥ 1 1 0 t 、 自 由 高 度 1 4 9 7 m m 、 工 作 行 程 1 1 8 0 m m ， 油 缸 设 计 内 置 回 油 系 统 ， 特 制 快 速 油 路 ， 油 缸 的 进 出 油 口 设 有 应 急 卸 荷 功 能 安 全 液 压 锁 ， 防 止 油 缸 在 工 作 过 程 中 由 于 液 压 系 统 瞬 间 泄 漏 导 致 油 缸 下 降 。 
 钛 合 金 T 形 吊 环 总 成 ： 采 用 钛 合 金 制 造 ， 具 有 油 缸 防 脱 功 能 、 外 形 尺 寸 4 6 0 * 2 6 0 * 2 1 0 m m 、 额 定 载 荷 1 0 0 t 。 
 高 压 胶 管 ： 型 号 2 6 6 0 长 度 8 m * 4 根 。 
 上 挂 绳 ： 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 8 0 t ， 长 度 0 . 4 m 。 
 钩 脖 连 挂 绳 ： 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 8 0 t ， 长 度 1 . 4 m 。 
 悬 钩 装 置 ： 可 快 速 安 装 于 车 钩 ， 连 接 销 有 快 速 安 装 止 退 功 能 、 外 形 尺 寸 3 8 5 * 2 2 0 * 1 3 8 m m 、 额 定 载 荷 8 0 t 。 
 钛 合 金 油 缸 底 座 ： 材 质 采 用 钛 合 金 制 造 ， 额 定 载 荷 8 0 t ， 具 有 防 腐 、 防 滑 功 能 、 外 形 尺 寸 5 0 0 * 3 5 0 * 1 6 0 m m 。 
 底 座 连 挂 绳 ： 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 5 0 t 、 长 度 2 . 2 m 。 
 底 座 垫 ： 采 用 焊 接 结 构 ， 外 形 尺 寸 9 0 0 * 3 2 0 * 1 6 3 m m 、 6 0 0 * 5 0 0 * 1 7 0 m m 。 
 钩 框 与 钩 脖 之 间 垫 板 ： 满 足 所 以 车 型 使 用 。 
 T 形 钩 ： （ 选 配 ） 3 2 0 * 3 0 6 * 2 0 0 m m ， 载 荷 1 0 0 t 。 
 下 挂 绳 ： （ 选 配 ） 采 用 超 高 分 子 量 聚 乙 烯 纤 维 制 造 ， 额 定 载 荷 5 0 t ， 长 度 1 . 2 m 。 
 横 移 距 离 ： 铺 设 好 设 备 后 ， 一 次 横 移 距 离 ≥ 8 0 0 m m 。 
 动 车 组 液 压 救 援 起 复 设 备 F X D A 型 一 、 技 术 特 点 动 车 组 液 压 救 援 起 复 设 备 主 要 部 件 选 用 钛 合 金 、 铝 合 金 制 造 ， 重 量 轻 、 产 品 结 构 成 熟 、 性 能 质 量 稳 定 可 靠 ， 适 用 于 各 种 线 路 ， 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 设 备 能 达 到 快 速 安 全 复 位 ， 特 别 在 大 型 起 重 机 无 法 作 业 的 地 方 ， 更 能 体 现 其 设 备 的 优 越 性 。 
 液 压 横 移 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 油 缸 的 进 出 油 口 设 有 安 全 液 压 锁 ， 防 止 油 缸 在 工 作 过 程 中 由 于 液 压 系 统 瞬 间 泄 漏 导 致 油 缸 下 降 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 高 铁 动 车 组 等 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 电 气 化 区 段 、 曲 线 救 援 等 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 救 援 起 复 设 备 主 要 由 机 动 泵 站 、 高 压 胶 管 、 钛 合 金 三 级 油 缸 、 单 级 油 缸 、 橫 移 梁 、 液 压 橫 移 小 车 、 梁 下 支 撑 垫 等 组 成 。 
 四 、 主 要 技 术 参 数 型 号 ： F X D A 起 复 顶 点 为 转 向 架 两 侧 底 部 或 车 体 两 侧 顶 点 处 ， 油 缸 末 级 3 0 吨 ， 两 只 油 缸 合 力 6 0 吨 ， 完 全 满 足 C R H 各 种 车 型 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 机 动 泵 站 ： 动 力 源 采 用 百 利 通 汽 油 机 ， 与 油 箱 泵 头 采 用 立 轴 式 连 接 ， 汽 油 机 功 率 1 1 . 5 H P ， 启 动 方 式 采 用 手 动 、 电 动 两 种 方 式 。 
 流 量 5 . 5 L ， 储 油 量 2 6 L ， 压 力 4 2 M P a 。 
 泵 站 配 有 陆 地 和 钢 轨 走 行 轮 ， 满 足 石 砟 地 段 同 行 ， 泵 站 满 足 F X 系 列 原 有 液 压 起 复 设 备 互 换 使 用 要 求 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 1 5 8 m m 、 总 装 配 高 度 3 0 1 m m 、 总 行 程 1 6 1 m m 、 总 程 高 度 4 6 2 m m 、 （ 用 于 C R H 2 时 ； 总 程 高 渡 5 8 2 m m ， 其 中 垫 1 2 0 m m ） 油 缸 起 升 行 程 一 级 6 1 m m 、 二 级 5 3 m m 、 三 级 4 7 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 1 0 3 t 、 二 级 6 0 t 、 三 级 3 0 t 。 
 双 作 用 油 缸 ， 油 缸 采 用 特 殊 设 计 ， 特 制 快 速 油 路 ， 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 油 缸 表 面 采 用 特 殊 工 艺 处 理 ， 并 满 足 其 耐 磨 能 力 要 求 。 
 三 级 油 缸 帽 ： φ 1 4 4 * 1 8 m m 、 φ 1 4 4 * 5 5 m m 可 自 动 调 心 。 
 液 压 横 移 小 车 ： （ 有 动 力 ） 有 效 外 形 尺 寸 3 1 9 * 2 8 6 * 5 6 m m （ 无 动 力 ） 有 效 外 形 尺 寸 2 9 6 * 2 8 6 * 5 6 m m ， 带 旋 柄 式 卡 座 ， 小 车 两 侧 带 防 滑 脱 挡 及 防 溜 车 装 置 。 
 横 移 油 缸 推 力 7 t ， 拉 力 5 t ， 横 移 距 离 1 9 0 m m / 次 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 钛 合 金 横 移 梁 ： 中 空 凹 式 焊 接 结 构 ， 两 边 焊 有 拎 手 ， 外 形 尺 寸 小 于 2 2 0 0 * 2 7 0 * 7 0 m m ， 1 8 0 0 * 2 7 0 * 7 0 m m 。 
 小 车 连 接 杆 ： 长 度 可 调 1 6 6 7 1 8 3 2 m m 。 
 油 缸 垫 块 ： 直 径 3 0 0 m m 高 1 2 0 m m 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 * 1 5 0 * 1 0 0 m m 。 
 油 缸 护 座 ： 4 0 0 * 4 0 0 * 2 8 0 m m 。 
 横 移 距 离 ： ≥ 1 1 0 0 m m 。 
 铝 合 金 二 级 油 缸 ： 自 由 高 度 ≦ 6 0 0 m m ， 一 级 行 程 ≧ 4 1 4 m m ， 二 级 行 程 ≧ 4 2 6 m m 。 
 一 级 推 力 ≧ 6 5 t ， 二 级 推 力 ≧ 3 0 t ， 重 量 ≤ 3 5 k g 。 
 可 用 于 起 复 车 体 两 侧 架 车 配 合 三 级 起 复 设 备 使 用 ； 同 时 满 足 曲 线 超 高 复 位 使 用 ； 根 据 车 型 还 可 以 用 两 支 油 缸 顶 车 体 两 侧 顶 点 位 置 起 升 复 位 ， 完 全 满 足 动 车 组 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 二 级 油 缸 镐 帽 ： φ 8 5 * 1 2 m m ， φ 8 0 * 6 2 m m 。 
 二 级 油 缸 顶 托 ： 3 2 0 * 1 7 5 * 1 0 6 m m 、 （ 可 挂 捆 绑 索 具 ， 根 据 车 型 配 备 ） 适 用 于 C R H 2 / 3 8 0 / 复 兴 号 B 型 车 、 C R H 5 型 动 车 组 。 
 二 级 油 缸 底 座 ： 3 9 0 * 2 8 0 * 1 3 2 m m 。 
 链 条 卡 具 ： φ 1 4 * 4 2 ， L = 2 . 2 m 。 
 最 小 破 断 拉 力 2 4 6 K N 。 
 钢 轨 连 接 器 ： 长 度 1 7 0 0 m m ， 载 荷 2 4 6 K N 。 
 轮 对 止 脱 器 ： 1 0 0 0 * 1 4 0 * 4 6 m m ， 卡 钩 1 7 5 * 8 8 * 3 0 m m 。 
 大 吨 位 液 压 起 复 设 备 F X T 型 一 、 技 术 特 点 液 压 救 援 起 复 设 备 主 要 部 件 选 用 钛 合 金 制 造 ， 重 量 轻 、 产 品 结 构 成 熟 、 性 能 质 量 稳 定 可 靠 ， 适 用 于 各 种 线 路 ， 多 种 复 杂 救 援 工 况 ， 设 备 能 达 到 快 速 安 全 复 位 。 
 油 缸 的 进 出 油 口 设 有 安 全 液 压 锁 ， 防 止 油 缸 在 工 作 过 程 中 由 于 液 压 系 统 瞬 间 泄 漏 导 致 油 缸 下 降 。 
 具 有 功 力 大 、 操 作 方 便 灵 活 、 性 能 安 全 可 靠 ； 主 要 部 件 需 采 用 钛 合 金 制 造 ， 重 量 轻 、 使 用 寿 命 长 ； 多 级 油 缸 起 升 一 次 到 位 无 需 补 助 装 置 ， 救 援 人 员 远 离 事 故 车 下 作 业 ， 旋 柄 式 卡 座 推 拉 方 向 可 变 ， 并 定 位 可 靠 准 确 。 
 横 移 小 车 需 设 有 防 溜 车 装 置 ， 防 止 发 生 溜 车 现 象 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 大 功 率 机 车 、 重 载 货 车 、 钢 厂 铁 水 车 等 各 种 车 型 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 救 援 起 复 设 备 主 要 由 大 流 量 机 动 泵 站 、 高 压 胶 管 、 钛 合 金 三 级 油 缸 、 橫 移 梁 、 液 压 橫 移 小 车 、 扣 件 梁 、 梁 下 支 撑 垫 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 ； 流 量 7 L / m i n ； 储 油 量 3 7 L ； 额 定 压 力 5 0 M p a ； 启 动 方 式 手 电 两 用 ； 泵 站 小 车 配 万 向 轮 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 2 9 0 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 0 m m 、 总 行 程 高 度 4 5 0 m m 、 总 程 高 度 9 9 0 m m 、 油 缸 起 升 推 力 ， 一 级 4 0 4 t 、 二 级 2 5 4 t 、 三 级 1 5 6 t 、 油 缸 起 升 行 程 ， 一 级 1 5 6 m m 、 二 级 1 5 1 m m 、 三 级 1 4 3 m m ， 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 。 
 （ 注 ： 采 用 一 支 三 级 油 缸 起 升 到 位 ， 解 决 了 两 支 油 缸 起 升 不 同 步 问 题 ； 减 小 横 移 小 车 外 形 尺 寸 ， 加 大 了 橫 移 距 离 ） ， 重 量 1 1 0 k g 。 
 铝 合 金 扶 正 油 缸 ： 油 缸 高 度 5 8 6 m m 、 行 程 4 0 0 m m 、 起 升 力 ： 1 0 0 t 、 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 , 重 量 ： 4 0 k g 。 
 扶 正 油 缸 护 座 ： 4 0 0 × 4 0 0 × 2 4 0 m m ， 重 量 ： 1 3 k g 高 压 胶 管 ： 型 号 2 X 6 6 0 使 用 快 速 接 头 连 接 ， 长 度 1 5 m 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m ， 重 量 ： 1 7 . 8 k g ； 2 7 0 × 1 2 0 × 4 5 m m 重 量 ： 6 . 8 k g 可 自 动 调 心 。 
 液 压 横 移 小 车 ： 4 3 6 × 4 0 4 × 1 0 5 m m 推 力 2 3 . 5 t 拉 力 1 3 . 5 t 、 横 移 距 离 1 6 0 m m / 次 、 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ； （ 注 ： 横 移 油 缸 和 横 移 小 车 合 为 一 体 ） 重 量 ： 5 5 k g 。 
 钛 合 金 横 移 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 、 配 有 四 个 拎 手 1 1 0 0 × 3 5 6 × 1 0 0 m m ， 重 量 3 6 k g ； 中 空 焊 接 结 构 配 有 四 个 拎 手 1 3 8 0 × 3 5 6 × 1 0 0 m m ， 重 量 4 5 k g 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 外 形 尺 寸 ： 1 5 0 0 × 3 0 0 × 1 3 0 m m ， 重 量 7 3 k g ； 8 0 0 × 1 5 0 × 1 0 0 m m ， 重 量 ： 1 4 k g 。 
 扣 件 梁 ： 9 0 0 × m m 1 8 0 m m × 6 0 m m ， 重 量 ： 2 2 k g 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 索 具 ： 根 据 车 型 配 置 液 压 起 复 设 备 F X 5 型 一 、 技 术 特 点 三 级 油 缸 配 有 应 急 卸 荷 功 能 的 液 压 锁 ； 具 有 功 力 大 、 操 作 方 便 灵 活 、 安 全 可 靠 ； 特 殊 件 采 用 特 种 高 强 合 金 钢 制 造 ； 多 级 油 缸 起 升 一 次 到 位 ， 救 援 人 员 远 离 事 故 车 下 作 业 ； 旋 柄 是 卡 座 推 拉 方 向 及 定 位 可 靠 准 确 ， 横 移 小 车 配 有 液 压 防 溜 车 装 置 ， 避 免 溜 车 现 象 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 和 小 车 跑 偏 。 
 二 、 适 用 范 围 广 泛 地 应 用 于 机 车 、 车 辆 等 各 种 车 型 的 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 起 复 设 备 主 要 由 液 压 泵 站 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F X 5 型 机 动 泵 站 ： 美 国 汽 油 机 功 率 1 0 . 5 P S ； 流 量 7 . 0 2 L ； 储 油 量 3 7 L ； 压 力 6 0 M p a ； 启 动 方 式 手 电 两 用 ； 泵 站 小 车 把 手 长 度 ≥ 2 0 0 m m ； 泵 站 小 车 配 万 向 轮 三 级 油 缸 ： 油 缸 自 由 高 度 2 8 3 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 2 m m 、 总 行 程 高 度 4 8 8 m m 、 总 程 高 度 1 0 3 0 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 0 2 t 、 二 级 1 3 5 t 、 三 级 1 0 0 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 7 2 m m 、 二 级 1 6 0 m m 、 三 级 1 5 6 m m ， 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 。 
 高 压 胶 管 ： 型 号 2 X 6 6 0 长 度 8 m 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 液 压 横 移 小 车 ： 小 车 4 0 0 × 2 8 0 × 9 9 m m 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ， 推 力 1 0 t 拉 力 6 t ； 横 移 距 离 ： ≥ 7 0 0 m m ； 小 车 两 侧 带 有 防 脱 装 置 , 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 1 3 8 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 辅 助 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 4 7 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 扣 件 梁 ： 9 0 0 × m m 1 8 0 m m × 6 0 m m 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 。 
 标 准 配 置 ： 机 动 泵 站 1 台 三 级 起 升 油 缸 1 支 液 压 横 移 小 车 1 台 位 移 补 偿 装 置 1 件 复 轨 梁 1 节 辅 助 梁 1 节 扣 件 梁 2 件 油 缸 帽 1 件 梁 下 支 撑 垫 2 件 梁 下 高 分 子 垫 块 1 套 高 压 胶 管 4 根 无 轮 托 板 式 液 压 起 复 设 备 F X 7 A 型 一 、 技 术 特 点 主 要 部 件 采 用 钛 、 航 空 铝 、 高 强 合 金 等 三 种 特 殊 材 质 制 造 ， 配 有 应 急 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 防 止 顶 升 过 程 中 油 缸 突 然 降 落 。 
 同 时 ， 油 缸 采 用 特 制 快 速 油 路 ， 实 现 油 缸 快 速 起 升 及 回 落 ， 显 著 的 加 快 了 救 援 的 速 度 ， 减 少 了 救 援 时 间 。 
 液 压 横 移 小 车 主 体 采 用 高 强 度 轻 质 铝 合 金 制 造 ， 特 制 无 轮 拖 板 走 行 形 式 ， 在 作 业 过 程 中 横 移 更 加 平 稳 并 且 解 决 橫 移 过 程 中 溜 车 现 象 。 
 钛 合 金 横 移 梁 采 用 特 制 凹 式 增 强 结 构 形 式 ， 保 证 横 移 梁 在 作 业 中 无 弯 曲 现 象 ， 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 三 级 油 缸 匹 配 球 面 顶 托 装 置 ， 满 足 了 在 特 殊 工 况 ， 如 车 体 倾 斜 时 或 曲 线 超 高 时 （ 高 度 差 ≤ 1 0 0 m m ） 的 救 援 工 作 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 机 车 、 车 辆 、 客 车 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 电 气 化 区 段 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 设 备 主 要 由 机 动 泵 站 、 钛 合 金 三 级 起 升 油 缸 、 无 轮 拖 板 式 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 、 凹 式 钛 合 金 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F X 7 A 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 与 油 箱 泵 头 采 用 立 轴 式 连 接 ， 汽 油 机 功 率 ≧ 1 1 . 5 H P ， 启 动 方 式 采 用 手 动 、 电 动 两 种 方 式 。 
 油 箱 有 效 容 积 3 0 L ， 泵 头 采 用 铝 合 金 大 流 量 设 计 ， 流 量 1 4 L / m i n 、 压 力 5 2 M P a 。 
 动 力 源 ， 换 向 阀 ， 铝 合 金 组 合 阀 ， 卸 荷 阀 一 体 式 设 计 ， 使 用 简 单 方 便 。 
 小 车 把 手 长 度 ≧ 2 0 0 m m 便 于 搬 运 ， 小 车 配 有 陆 地 和 钢 轨 走 行 轮 ， 满 足 与 其 他 F X 系 列 液 压 起 复 设 备 通 用 的 使 用 要 求 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 : 油 缸 自 由 高 度 2 8 9 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 5 4 t 、 二 级 1 5 6 t 、 三 级 1 0 0 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m ， 双 作 用 油 缸 ， 油 缸 采 用 特 殊 设 计 ， 特 制 快 速 油 路 ， 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 油 缸 表 面 采 用 特 殊 工 艺 处 理 ， 并 满 足 其 耐 磨 能 力 要 求 。 
 无 轮 托 板 式 液 压 横 移 小 车 ： 材 质 采 用 铝 合 金 制 造 ， 带 旋 柄 式 卡 座 、 特 制 无 轮 托 板 走 行 形 式 ， 小 车 与 横 移 油 缸 一 体 式 设 计 ， 固 定 横 移 油 缸 两 侧 带 有 滑 板 ， 小 车 高 度 3 0 m m ； 横 移 小 车 在 复 轨 梁 一 侧 超 高 2 0 m m 情 况 下 小 车 不 会 自 然 滑 动 。 
 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 ， 高 度 8 m m ； 横 移 油 缸 推 力 ≧ 1 5 t ， 拉 力 ≧ 8 . 3 t 。 
 额 定 载 荷 8 0 t ， 横 移 距 离 2 9 0 m m / 次 。 
 凹 式 钛 合 金 复 轨 梁 ： 钛 合 金 材 质 ， 采 用 凹 式 中 空 焊 接 特 制 增 强 结 构 形 式 。 
 卡 座 孔 采 用 自 动 对 中 结 构 形 式 ， 保 证 小 车 在 移 动 过 程 中 不 发 生 偏 移 现 象 。 
 额 定 载 荷 1 0 0 t ， 外 形 尺 寸 1 8 5 0 * 2 8 5 * 1 0 8 m m ， 重 量 ≤ 6 0 k g 、 1 3 8 0 * 2 8 5 * 1 0 8 m m 。 
 高 压 胶 管 ： 型 号 2 6 6 0 长 度 8 m * 4 根 。 
 附 件 ： 油 缸 顶 托 、 球 面 顶 托 、 梁 下 支 撑 垫 、 扣 件 梁 、 高 分 子 垫 块 、 车 钩 顶 托 等 。 
 液 压 起 复 设 备 F X 6 A 型 一 、 技 术 特 点 液 压 横 移 小 车 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ， 解 决 橫 移 过 程 中 轮 缘 对 正 钢 轨 后 溜 车 现 象 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 三 级 油 缸 配 有 应 急 卸 荷 功 能 液 压 锁 ， 防 止 顶 升 过 程 中 油 缸 突 然 降 落 。 
 二 、 适 用 范 围 适 用 于 机 车 、 车 辆 、 客 车 、 大 型 养 老 机 械 、 等 各 种 线 路 各 种 车 型 隧 道 救 援 、 桥 梁 救 援 、 岔 区 救 援 、 电 气 化 区 段 救 援 、 曲 线 救 援 等 一 端 救 援 起 复 作 业 。 
 三 、 设 备 组 成 液 压 起 复 设 备 主 要 由 液 压 泵 站 、 三 级 起 升 油 缸 、 液 压 横 移 小 车 、 复 轨 梁 、 油 缸 帽 、 球 面 顶 托 、 高 压 油 管 等 组 成 。 
 四 、 技 术 参 数 型 号 ： F X 6 A 型 机 动 泵 站 ： 汽 油 机 （ 进 口 ） 与 液 压 油 箱 采 用 立 轴 式 连 接 、 功 率 1 0 . 5 P S 、 流 量 7 . 0 2 L 、 储 油 量 3 2 L 、 压 力 5 2 M p a 、 启 动 方 式 手 电 两 用 、 泵 站 小 车 把 手 长 度 ≥ 2 0 0 m m 、 泵 站 小 车 配 万 向 轮 、 钢 轨 走 行 轮 。 
 钛 合 金 三 级 油 缸 ： 油 缸 自 由 高 度 2 8 9 m m 、 总 装 配 高 度 5 4 8 m m 、 总 行 程 高 度 4 7 4 m m 、 总 程 高 度 1 0 2 2 m m 、 油 缸 起 升 推 力 一 级 2 5 4 t 、 二 级 1 5 6 t 、 三 级 1 0 0 t 、 各 油 缸 起 升 高 度 一 级 1 6 6 m m 、 二 级 1 5 8 m m 、 三 级 1 5 0 m m ， 双 作 用 油 缸 、 油 缸 配 有 卸 荷 功 能 液 压 锁 。 
 高 压 胶 管 ： 使 用 双 层 钢 丝 结 构 ， 长 度 8 m 。 
 油 缸 帽 ： 5 5 0 × 9 0 × 6 0 m m 。 
 球 面 顶 托 ： φ 1 2 0 × 5 2 m m 。 
 铝 合 金 液 压 横 移 小 车 ： 5 3 5 × 3 2 8 × 9 9 m m 带 旋 柄 式 卡 座 、 防 油 缸 滑 脱 及 防 溜 车 装 置 ， 小 车 两 侧 带 有 防 脱 装 置 , 带 有 液 压 爬 坡 溜 车 装 置 ； 小 车 带 有 位 移 补 偿 装 置 ， 确 保 小 车 在 梁 上 直 行 ， 当 负 载 橫 移 时 ， 补 偿 了 移 动 车 辆 的 曲 线 运 动 ， 确 保 最 佳 稳 定 性 而 又 不 使 缸 体 倾 斜 。 
 横 移 油 缸 推 力 1 0 t 拉 力 6 t ； 横 移 距 离 ： ≥ 7 0 0 m m 。 
 钛 合 金 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 、 1 3 8 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 。 
 钛 合 金 复 轨 梁 ： 中 空 焊 接 结 构 、 1 8 5 0 m m × 2 8 5 m m × 1 0 0 m m 。 
 扣 件 梁 ： 9 0 0 × m m 1 8 0 m m × 6 0 m m 。 
 梁 下 支 撑 垫 ： 8 0 0 m m × 1 5 0 m m × 1 0 0 m m 。 
 梁 下 高 分 子 垫 块 ： 2 6 0 m m × 1 5 0 m m × 8 0 、 2 0 、 1 0 、 5 m m 。 
 车 钩 顶 托 ： 2 2 9 × 2 1 8 × 2 0 6 m m 。 
 更 多 案 例 大 型 养 路 机 械 ， 液 压 救 援 起 复 H X D ， 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 铁 水 车 ， 液 压 救 援 起 复 接 触 网 作 业 车 ， 抬 轮 器 轨 道 车 ， 液 压 复 轨 器 动 车 ， 侧 移 复 位 装 置 动 车 ， 液 压 救 援 起 复 H X D ， 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 大 型 养 路 机 械 ， 液 压 救 援 起 复 H X N 5 机 车 ， 多 功 能 液 压 吊 复 救 援 车 辆 ， 简 易 台 车 大 型 养 路 机 械 ， 液 压 救 援 起 复 救 援 视 频 R e s c u e v i d e o 更 多 视 频 Q S 6 5 0 x 、 W Y 1 0 0 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 动 车 组 直 顶 起 复 D X C 5 0 0 线 路 大 修 列 车 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 H X D 1 机 车 吊 复 救 援 动 车 组 侧 移 复 位 装 置 视 频 W D 3 2 0 k 、 D C 3 2 I I I 、 D C 3 2 I I k 、 W D 3 5 0 、 D P Z 4 4 0 k 、 S P Z 3 5 0 x 、 G Z C 1 2 0 k 、 T X 6 5 k 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 C D C 1 6 k 道 岔 捣 固 车 液 压 救 援 起 复 演 示 视 频 动 车 组 直 顶 起 复 救 援 救 援 起 复 曲 线 超 过 1 7 5 m m 救 援 起 复 新 闻 中 心 n e w s c e n t e r 更 多 内 容 铁 路 救 援 设 备 是 有 多 种 设 备 组 成 的 应 对 列 车 事 故 及 紧 急 情 况 的 关 键 工 具 铁 路 救 援 设 备 是 保 障 铁 路 运 输 安 全 、 应 对 列 车 脱 轨 、 碰 撞 、 倾 覆 等 事 故 及 紧 急 情 况 的 核 心 装 备 体 系 ， 由 多 种 专 业 设 备 组 成 ， 涵 盖 救 援 、 复 轨 、 顶 复 、 辅 助 作 业 等 多 个 功 能 模 块 。 
 以 下 从 设 备 分 类 、 核 心 功 能 、 应 用 场 景 及 技 术 特 点 等 方 面 展 开 说 明 ： 一 、 设 备 分 类 与 核 心 功 能 救 援 列 车 系 统 组 成 ： 由 机 车 、 轨 道 起 重 机 、 工 具 车 、 发 电 车 、 救 护 车 等 编 组 而 成 。 
 功 能 ： 快 速 抵 达 事 故 现 场 ， 执 行 拖 拽 、 吊 装 、 伤 员 转 运 等 任 务 。 
 特 点 ： 模 块 化 设 计 ， 适 应 不 同 事 故 类 型 （ 如 脱 轨 、 倾 覆 ） 的 救 援 需 求 。 
 起 重 与 复 轨 设 备 轨 道 起 重 机 ： 如 K R C 1 6 0 0 型 （ 1 6 0 吨 级 ） ， 用 于 吊 装 脱 轨 车 辆 或 事 故 机 车 。 
 液 压 起 复 机 具 ： 包 括 机 动 式 和 手 动 式 ， 适 用 于 电 气 化 区 段 、 隧 道 、 桥 梁 等 特 殊 地 段 。 
 多 功 能 液 压 吊 复 设 备 ： 如 铝 合 金 材 质 设 备 ， 适 用 于 隧 道 、 桥 梁 、 岔 区 等 复 杂 工 况 ， 具 备 轻 量 化 、 高 强 度 特 点 。 
 复 轨 设 备 复 轨 器 ： 引 导 脱 轨 车 轮 回 归 轨 道 。 
 液 压 牵 车 机 ： 通 过 牵 引 索 节 和 牵 引 套 钩 连 接 脱 轨 机 车 或 车 辆 ， 实 现 拉 复 作 业 。 
 顶 复 设 备 液 压 顶 复 设 备 ： 如 F X T 、 F X 6 A 等 型 号 ， 通 过 泵 站 控 制 主 镐 顶 升 脱 轨 轮 对 ， 配 合 横 移 小 车 完 成 复 轨 。 
 辅 助 救 援 设 备 救 援 替 换 台 车 ： 替 换 事 故 车 辆 的 转 向 架 或 轮 对 。 
 悬 轮 装 置 ： 固 定 和 支 撑 脱 轨 车 轮 。 
 液 压 侧 翻 扶 正 设 备 ： 扶 正 侧 翻 的 车 辆 或 设 备 。 
 其 他 专 业 设 备 电 线 路 修 复 车 ： 修 复 事 故 造 成 的 铁 路 电 线 路 损 坏 。 
 接 触 网 检 修 车 ： 检 修 和 维 护 铁 路 接 触 网 。 
 破 拆 工 具 ： 破 拆 变 形 的 车 厢 救 出 被 困 人 员 。 
 消 防 设 备 ： 扑 灭 事 故 引 发 的 火 灾 。 
 二 、 应 用 场 景 与 技 术 特 点 事 故 场 景 脱 轨 ： 使 用 复 轨 器 、 液 压 牵 车 机 、 顶 复 设 备 等 组 合 作 业 。 
 倾 覆 ： 依 托 救 援 列 车 系 统 进 行 吊 装 、 拖 拽 ， 配 合 破 拆 工 具 救 人 。 
 电 气 故 障 ： 电 线 路 修 复 车 、 接 触 网 检 修 车 快 速 恢 复 供 电 。 
 技 术 特 点 高 效 性 ： 救 援 列 车 系 统 模 块 化 设 计 ， 可 快 速 响 应 不 同 事 故 需 求 。 
 适 应 性 ： 液 压 起 复 机 具 、 多 功 能 液 压 吊 复 设 备 等 适 应 隧 道 、 桥 梁 等 复 杂 地 形 。 
 安 全 性 ： 破 拆 工 具 、 医 疗 急 救 设 备 等 保 障 人 员 生 命 安 全 。 
 三 、 管 理 与 维 护 日 常 演 练 救 援 职 工 常 态 化 进 行 模 拟 救 援 演 练 ， 提 升 应 急 处 置 能 力 。 
 操 作 规 程 各 类 设 备 均 有 严 格 的 操 作 流 程 ， 操 作 人 员 需 持 证 上 岗 。 
 维 护 保 养 定 期 检 查 设 备 状 态 ， 确 保 关 键 部 件 （ 如 液 压 系 统 、 电 气 元 件 ） 性 能 可 靠 。 
 四 、 案 例 说 明 隧 道 救 援 ： 在 隧 道 内 发 生 列 车 脱 轨 时 ， 多 功 能 液 压 吊 复 设 备 可 快 速 进 入 狭 窄 空 间 ， 利 用 其 轻 量 化 铝 合 金 结 构 完 成 吊 装 作 业 。 
 电 气 化 区 段 ： 轨 道 起 重 机 需 具 备 绝 缘 性 能 ， 避 免 接 触 网 带 电 作 业 风 险 。 
 极 端 天 气 ： 救 援 设 备 需 具 备 防 风 、 防 雨 、 防 冻 等 适 应 性 设 计 ， 确 保 全 天 候 可 用 性 。 
 五 、 未 来 发 展 方 向 智 能 化 ： 引 入 A I 技 术 实 现 设 备 状 态 实 时 监 测 与 故 障 预 警 。 
 轻 量 化 ： 采 用 高 强 轻 质 材 料 （ 如 碳 纤 维 、 钛 合 金 ） 降 低 设 备 自 重 。 
 集 成 化 ： 研 发 多 功 能 一 体 化 救 援 平 台 ， 提 升 复 杂 事 故 场 景 下 的 协 同 作 业 能 力 。 
 结 语 铁 路 救 援 设 备 是 铁 路 安 全 体 系 的 重 要 组 成 部 分 ， 其 研 发 与 应 用 需 兼 顾 高 效 性 、 适 应 性 与 安 全 性 。 
 未 来 需 通 过 技 术 创 新 与 实 战 演 练 ， 不 断 提 升 应 对 极 端 事 故 的 能 力 ， 为 铁 路 运 输 安 全 保 驾 护 航 。 
 0 7 / 0 4 / 2 0 2 5 铁 路 救 援 设 备 是 保 障 铁 路 运 输 安 全 的 关 键 力 量 ， 以 下 从 设 备 分 类 、 核 心 原 理 、 技 术 特 点 到 实 战 应 用 全 面 解 析 铁 路 救 援 设 备 是 保 障 铁 路 运 输 安 全 的 关 键 力 量 ， 其 类 型 多 样 、 工 作 原 理 各 异 ， 针 对 不 同 事 故 场 景 发 挥 着 重 要 作 用 。 
 以 下 从 设 备 分 类 、 核 心 原 理 、 技 术 特 点 到 实 战 应 用 ， 为 您 全 面 解 析 ： 一 、 设 备 类 型 与 核 心 原 理 1 . 拉 复 设 备 代 表 设 备 ： 复 轨 器 + 液 压 牵 车 机 工 作 原 理 ： 在 脱 轨 方 向 钢 轨 内 外 侧 安 装 复 轨 器 ， 牵 车 机 通 过 牵 引 索 节 与 车 钩 连 接 。 
 操 控 主 镐 伸 缩 ， 利 用 牵 引 力 将 脱 轨 车 辆 拉 复 至 轨 道 。 
 特 点 ： 快 速 响 应 ： 独 立 作 业 效 率 达 8 0 车 次 / 小 时 。 
 适 用 场 景 ： 车 厢 轻 微 脱 轨 、 道 岔 区 事 故 。 
 2 . 顶 复 设 备 代 表 设 备 ： F X T / F X 6 A 液 压 顶 复 机 工 作 原 理 ： 泵 站 驱 动 主 镐 顶 升 轮 对 至 轨 面 以 上 ， 横 移 小 车 横 向 移 动 复 位 。 
 创 新 设 计 ： 横 移 梁 可 调 角 度 ， 适 应 复 杂 地 形 。 
 特 点 ： 精 准 控 制 ： 位 移 误 差 ＜ 5 m m ， 避 免 二 次 损 伤 。 
 隧 道 优 势 ： 比 传 统 吊 复 快 5 0 % ， 空 间 利 用 率 高 。 
 3 . 吊 复 设 备 代 表 设 备 ： K R C 1 6 0 0 型 轨 道 起 重 机 工 作 原 理 ： 全 回 转 吊 臂 ± 3 0 ° 作 业 ， 1 7 0 个 传 感 器 实 时 监 控 。 
 技 术 突 破 ： 双 回 转 模 式 解 决 隧 道 空 间 限 制 。 
 特 点 ： 超 强 起 重 ： 2 0 0 吨 级 机 车 吊 复 误 差 ＜ 2 c m 。 
 智 能 安 全 ： 传 感 器 预 警 系 统 降 低 操 作 风 险 6 0 % 。 
 4 . 特 种 装 备 液 压 扶 正 装 置 ： 原 理 ： 三 角 形 承 吊 装 置 + 双 侧 油 缸 同 步 提 升 。 
 应 用 ： 侧 翻 车 辆 复 位 ， 开 通 线 路 速 度 提 升 7 0 % 。 
 便 携 式 指 挥 箱 ： 集 成 功 能 ： 卫 星 通 信 + 三 维 地 图 + 生 命 体 征 监 测 。 
 场 景 ： 三 断 环 境 下 维 持 7 2 小 时 指 挥 调 度 。 
 二 、 技 术 特 点 深 度 解 析 材 料 革 新 ： 高 强 度 合 金 钢 ： 油 缸 / 横 移 梁 寿 命 延 长 3 倍 。 
 碳 纤 维 臂 架 ： 起 重 机 减 重 3 0 % ， 燃 油 效 率 提 升 。 
 智 能 升 级 ： 自 主 导 航 ： 北 斗 定 位 + A I 路 径 规 划 ， 误 差 ＜ 0 . 5 米 。 
 状 态 监 测 ： 边 缘 计 算 预 测 部 件 寿 命 ， 准 确 率 9 2 % 。 
 性 能 突 破 ： 吨 位 跃 升 ： 研 发 3 0 0 吨 级 起 重 机 应 对 高 铁 重 载 。 
 速 度 革 命 ： 混 动 技 术 使 自 行 速 度 达 8 0 k m / h 。 
 三 、 实 战 场 景 与 应 用 案 例 隧 道 救 援 ： 案 例 ： 朔 黄 铁 路 西 线 使 用 2 0 0 吨 起 重 机 ， 4 小 时 吊 复 重 载 列 车 。 
 优 势 ： 全 回 转 吊 臂 解 决 桥 隧 空 间 限 制 。 
 复 杂 脱 轨 ： 多 车 协 同 ： 编 组 救 援 列 车 （ 含 发 电 车 、 救 护 车 ） ， 维 持 7 2 小 时 自 给 作 业 。 
 应 急 通 信 ： 指 挥 箱 实 战 ： 郑 西 高 铁 隧 道 事 故 中 ， 5 分 钟 完 成 三 维 建 模 ， 协 调 6 部 门 抢 险 。 
 四 、 未 来 发 展 趋 势 性 能 方 向 ： 吨 位 极 限 ： 3 0 0 吨 级 起 重 机 应 对 超 级 重 载 。 
 速 度 极 限 ： 1 小 时 全 路 网 响 应 ， 3 0 分 钟 现 场 展 开 。 
 技 术 融 合 ： 5 G + 无 人 机 ： 构 建 空 天 地 监 测 网 ， 事 故 定 位 ＜ 5 分 钟 。 
 数 字 孪 生 ： 虚 拟 模 型 训 练 A I 处 置 算 法 。 
 绿 色 转 型 ： 氢 能 应 用 ： 试 验 氢 燃 料 电 池 起 重 机 ， 碳 排 放 降 6 0 % 。 
 材 料 循 环 ： 可 降 解 液 压 油 减 少 环 境 污 染 。 
 结 语 ： 铁 路 救 援 设 备 正 从 “ 单 一 功 能 ” 向 “ 智 能 生 态 ” 演 进 ， 预 计 2 0 3 0 年 实 现 全 自 主 救 援 系 统 ， 核 心 设 备 国 产 化 率 超 9 5 % 。 
 这 一 升 级 不 仅 守 护 铁 路 安 全 ， 更 推 动 中 国 制 造 迈 向 全 球 价 值 链 高 端 。 
 查 看 更 多 > > 0 3 / 2 8 2 0 2 5 铁 路 救 援 设 备 的 应 用 实 例 及 未 来 趋 势 铁 路 救 援 设 备 是 保 障 铁 路 运 输 安 全 的 关 键 力 量 ， 其 应 用 实 例 丰 富 多 样 ， 未 来 发 展 趋 势 也 呈 现 出 技 术 创 新 与 效 率 提 升 并 重 的 特 点 。 
 以 下 结 合 实 际 应 用 案 例 和 未 来 发 展 方 向 为 您 详 细 解 析 ： 一 、 应 用 实 例 ： 生 命 救 援 的 “ 守 护 者 ” A E D 除 颤 器 ： 心 脏 骤 停 的 “ 救 命 神 器 ” 虹 桥 火 车 站 案 例 ： 一 名 3 0 岁 男 性 旅 客 突 发 心 脏 骤 停 ， 车 站 工 作 人 员 迅 速 取 来 A E D 设 备 ， 与 医 生 旅 客 配 合 完 成 急 救 ， 成 功 恢 复 患 者 呼 吸 。 
 广 西 车 站 覆 盖 ： 南 宁 东 站 、 柳 州 站 等 广 西 多 地 车 站 已 配 备 A E D ， 并 对 工 作 人 员 进 行 急 救 培 训 ， 显 著 提 升 应 急 响 应 能 力 。 
 列 车 紧 急 救 援 ： 多 部 门 协 同 的 “ 生 命 接 力 ” K 4 0 9 8 次 列 车 案 例 ： 一 女 乘 客 突 发 疾 病 晕 倒 ， 列 车 长 启 动 应 急 预 案 ， 联 系 前 方 车 站 和 1 2 0 急 救 中 心 ， 通 过 “ 车 站 医 ” 无 缝 衔 接 ， 为 患 者 争 取 到 宝 贵 救 治 时 间 。 
 应 急 救 援 指 挥 通 信 系 统 ： 灾 情 中 的 “ 通 信 生 命 线 ” 武 广 高 铁 案 例 ： 武 汉 暴 雨 导 致 基 站 被 淹 ， 救 援 人 员 利 用 应 急 通 信 系 统 保 持 联 络 ， 确 保 救 援 指 挥 畅 通 无 阻 。 
 二 、 未 来 趋 势 ： 技 术 创 新 引 领 行 业 升 级 速 度 提 升 与 吨 位 升 级 救 援 起 重 机 提 速 ： 为 适 应 高 铁 发 展 ， 救 援 起 重 机 需 提 高 行 驶 速 度 ， 确 保 快 速 到 达 现 场 。 
 起 吊 吨 位 增 加 ： 针 对 重 载 列 车 需 求 ， 研 发 1 6 0 吨 及 以 上 起 吊 能 力 的 起 重 机 ， 逐 步 淘 汰 低 吨 位 设 备 。 
 技 术 革 新 与 设 备 智 能 化 改 进 型 2 0 0 吨 起 重 机 ： 国 内 首 台 改 进 型 2 0 0 吨 铁 路 起 重 机 通 过 验 收 ， 具 备 全 回 转 、 双 回 转 功 能 ， 配 备 1 7 0 个 传 感 器 ， 实 现 安 全 高 效 作 业 。 
 小 型 化 与 集 成 化 ： 救 援 设 备 向 小 型 化 、 模 块 化 发 展 ， 如 便 携 式 液 压 工 具 、 集 成 化 救 援 包 ， 适 应 复 杂 地 形 和 快 速 响 应 需 求 。 
 多 功 能 用 途 拓 展 一 机 多 用 ： 新 型 救 援 设 备 可 应 用 于 桥 梁 架 设 、 重 大 货 物 装 卸 、 设 备 更 换 等 场 景 ， 提 高 设 备 利 用 率 和 经 济 效 益 。 
 三 、 行 业 展 望 ： 安 全 与 效 率 并 重 未 来 ， 铁 路 救 援 设 备 将 向 “ 智 能 、 高 效 、 多 能 ” 方 向 发 展 ： 智 能 化 ： 引 入 A I 算 法 和 物 联 网 技 术 ， 实 现 设 备 状 态 实 时 监 测 和 故 障 预 警 。 
 绿 色 化 ： 研 发 电 动 或 混 合 动 力 救 援 设 备 ， 降 低 碳 排 放 。 
 标 准 化 ： 建 立 全 国 统 一 的 救 援 设 备 认 证 体 系 ， 确 保 设 备 质 量 和 兼 容 性 。 
 铁 路 救 援 设 备 不 仅 是 技 术 实 力 的 体 现 ， 更 是 对 生 命 的 尊 重 和 守 护 。 
 随 着 技 术 创 新 和 市 场 需 求 的 变 化 ， 这 一 领 域 将 持 续 迈 向 新 的 高 度 。 
 查 看 更 多 > > 0 3 / 2 1 2 0 2 5 铁 路 救 援 设 备 全 解 析 ： 种 类 、 功 能 、 市 场 与 技 术 发 展 铁 路 救 援 设 备 全 解 析 ： 种 类 、 功 能 、 市 场 与 技 术 发 展 一 、 核 心 分 类 与 功 能 铁 路 救 援 设 备 主 要 分 为 三 大 类 ， 针 对 不 同 事 故 场 景 设 计 ： 拉 复 设 备 代 表 工 具 ： 复 轨 器 、 液 压 牵 车 机 原 理 ： 通 过 牵 引 索 节 与 脱 轨 机 车 连 接 ， 利 用 牵 车 机 主 镐 伸 缩 作 业 ， 横 向 拉 复 脱 轨 车 辆 。 
 顶 复 设 备 代 表 型 号 ： F X T 、 F X 6 A 液 压 顶 复 设 备 原 理 ： 泵 站 控 制 主 镐 顶 升 脱 轨 轮 对 至 轨 面 以 上 ， 横 移 小 车 推 动 轮 对 复 位 。 
 吊 复 设 备 代 表 起 重 机 ： K R C 1 6 0 0 型 、 N S 1 2 5 2 型 轨 道 起 重 机 原 理 ： 专 业 人 员 操 作 起 重 机 吊 起 事 故 车 辆 ， 配 合 地 面 指 挥 完 成 复 轨 。 
 辅 助 设 备 ： 多 功 能 液 压 吊 复 装 置 ： 利 用 三 角 形 稳 定 性 原 理 ， 通 过 油 缸 提 升 事 故 车 辆 。 
 侧 翻 扶 正 设 备 ： 快 速 翻 转 脱 线 车 辆 ， 缩 短 线 路 恢 复 时 间 。 
 二 、 技 术 特 点 与 市 场 应 用 技 术 特 性 轻 量 化 设 计 ： 设 备 重 量 轻 、 体 积 小 ， 便 于 运 输 至 偏 远 事 故 现 场 。 
 高 强 度 材 料 ： 油 缸 、 横 移 梁 采 用 特 种 合 金 钢 ， 耐 用 性 提 升 5 0 % 以 上 。 
 智 能 化 操 作 ： 部 分 设 备 配 备 传 感 器 和 自 动 化 控 制 系 统 ， 降 低 人 工 操 作 风 险 。 
 应 用 场 景 脱 线 事 故 救 援 ： 快 速 复 轨 脱 线 机 车 或 车 辆 ， 恢 复 铁 路 运 输 。 
 故 障 排 除 ： 更 换 损 坏 轨 道 部 件 、 修 复 信 号 系 统 。 
 抢 险 救 灾 ： 应 对 洪 水 、 地 震 等 自 然 灾 害 导 致 的 铁 路 中 断 。 
 三 、 主 要 生 产 厂 家 与 市 场 格 局 国 内 领 军 企 业 专 注 铁 路 救 援 技 术 开 发 ， 设 备 适 应 复 杂 工 况 （ 隧 道 、 桥 梁 、 电 气 化 区 段 ） 。 
 研 发 首 套 钛 合 金 液 压 复 轨 器 （ 2 0 0 8 年 ） ， 获 多 项 国 家 专 利 。 
 产 品 覆 盖 城 轨 、 地 铁 、 电 客 车 救 援 ， 通 过 C R C C 认 证 。 
 河 北 通 海 瑞 宏 ： 吉 林 市 祥 隆 铁 路 ： 市 场 趋 势 大 吨 位 起 重 机 需 求 增 长 ： 随 着 重 载 铁 路 发 展 ， 1 6 0 吨 及 以 上 起 重 机 占 比 提 升 至 3 0 % （ 2 0 2 5 年 目 标 ） 。 
 设 备 更 新 周 期 缩 短 ： 老 旧 起 重 机 （ 1 0 0 吨 以 下 ） 逐 步 淘 汰 ， 新 型 智 能 化 设 备 成 为 主 流 。 
 四 、 最 新 技 术 突 破 改 进 型 2 0 0 吨 铁 路 起 重 机 双 回 转 吊 臂 ： ± 3 0 度 灵 活 旋 转 ， 适 应 隧 道 狭 窄 空 间 。 
 1 7 0 个 传 感 器 ： 实 时 监 测 起 吊 安 全 ， 风 险 降 低 8 0 % 。 
 多 场 景 应 用 ： 桥 梁 架 设 、 装 卸 重 大 货 物 、 更 换 道 岔 。 
 技 术 亮 点 ： 智 能 化 升 级 方 向 远 程 操 控 系 统 ： 结 合 5 G 技 术 实 现 远 程 救 援 指 挥 。 
 A I 故 障 预 测 ： 通 过 数 据 分 析 提 前 识 别 设 备 潜 在 故 障 。 
 五 、 行 业 标 准 与 认 证 准 入 标 准 救 援 设 备 需 通 过 I S O 9 0 0 1 质 量 、 环 境 、 职 业 健 康 体 系 认 证 及 C R C C 铁 路 产 品 认 证 。 
 配 置 要 求 救 援 列 车 ： 必 配 轨 道 起 重 机 、 工 具 车 、 救 护 车 及 应 急 通 信 设 备 。 
 应 急 响 应 ： 救 援 设 备 需 2 4 小 时 待 命 ， 确 保 3 0 分 钟 内 启 动 响 应 。 
 六 、 未 来 展 望 铁 路 救 援 设 备 将 向 大 吨 位 、 智 能 化 、 多 场 景 适 应 方 向 发 展 。 
 随 着 高 铁 和 重 载 铁 路 网 络 扩 展 ， 具 备 自 动 化 操 作 和 远 程 监 控 功 能 的 设 备 将 成 为 主 流 ， 进 一 步 提 升 救 援 效 率 与 安 全 性 。 
 查 看 更 多 > > 0 3 / 1 7 2 0 2 5 合 作 单 位 c o o p e r a t i o n 更 多 内 容 地 址 ： 吉 林 市 高 新 区 工 业 三 区 岳 阳 路 1 3 3 5 号 A d d r e s s ： N o . 1 3 3 5 , Y u e y a n g R o a d , N o . 3 i n d u s t r i a l z o n e , h i g h t e c h Z o n e , j I l i n 座 机 ： 0 4 3 2 6 6 1 5 0 7 1 7 L a n d l i n e ： 0 4 3 2 6 6 1 5 0 7 1 7 邮 箱 ： j l x i a n g l o n g @ 1 6 3 . c o m E m a i l ： j l x i a n g l o n g @ 1 6 3 . c o m 电 话 ： 1 3 6 1 4 3 2 5 0 0 0 T e l ： 1 3 6 1 4 3 2 5 0 0 0 S i t e M a p 网 站 地 图 公 司 简 介 A b o u t 资 质 荣 誉 H o n o r 产 品 总 览 P r o u d c t s 救 援 视 频 V i d e o 救 援 案 例 C a s e s 行 业 动 态 N e w s 联 系 我 们 C o n t a c t 下 载 D o w n l o a d 抖 音 二 维 码 微 信 公 众 号 微 信 二 维 码 名 片 二 维 码 版 权 所 有 ： 吉 林 市 祥 隆 铁 路 救 援 技 术 开 发 有 限 公 司 　 吉 I C P 备 1 0 2 0 0 2 2 6 号 1 网 站 地 图

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